Giá dầu được thiết lập cho một sự tán tỉnh ngắn có thể xảy ra với mốc 100 đô la do cắt giảm sản lượng và căng thẳng địa chính trị, theo một nhà phân tích Phố Wall. Tuy nhiên, sự gia tăng này dự kiến sẽ chỉ tồn tại trong thời gian ngắn, với giá có thể sẽ giảm vào cuối năm nay.
Giám đốc hàng hóa toàn cầu của Citi Ed Morse và nhóm của ông lưu ý rằng “Việc Saudi Arabia muốn giữ dầu khỏi thị trường, được hỗ trợ bởi Nga duy trì một mức độ hạn chế xuất khẩu nhất định, chỉ ra giá cao hơn trong ngắn hạn, tất cả những thứ khác đều bằng nhau, nhưng giá 90 USD có vẻ không bền vững do tăng trưởng nguồn cung nhanh hơn so với tăng trưởng nhu cầu ngoài Saudi / Nga”. Morse nói thêm: “Giá cao hơn trong thời gian tới có thể làm giảm giá nhiều hơn vào năm tới”.
Giá dầu thô đã đi lên trong ba tháng qua. West Texas Intermediate (WTI) đã tăng khoảng 23 USD/thùng kể từ cuối tháng 6, đạt hơn 91 USD vào thứ Hai. Tương tự, giá dầu thô Brent tương lai cũng tăng hơn 30% so với cùng kỳ, hiện dao động trên 94 USD/thùng.
Các nhà phân tích của Citi dự đoán giá dầu sẽ đạt trung bình khoảng 84 USD trong quý IV/2023 và giảm xuống mức thấp 70 USD vào năm 2024.
Ông Morse nhấn mạnh rằng sản lượng đang gia tăng giữa các thành viên ngoài OPEC+ như Mỹ, Brazil, Canada và Guyana. Ngay cả xuất khẩu của Venezuela và Iran cũng tăng trưởng. Ông lưu ý: “Sau đợt tăng đột biến gần đây, những động lực tồn kho này sẽ giữ giá dầu thô trong thời gian còn lại của năm 2023 và 2024. Và Saudi Arabia có thể đảo ngược việc cắt giảm nếu thị trường trở nên quá chặt chẽ”.
Đầu tháng 8, Saudi Arabia đã gia hạn cắt giảm sản lượng đơn phương, trong khi Nga giảm xuất khẩu đến cuối năm nay. Những cắt giảm này bổ sung cho mức cắt giảm của OPEC+ được công bố vào năm ngoái.
Giá dầu tăng vọt gần đây đã khiến RBC Capital Markets nâng khả năng đạt 100 USD/thùng, mô tả đây là thị trường “dựa trên động lượng”. Các nhà phân tích Michael Tran và Helima Croft nhấn mạnh rằng “Khái niệm 100 USD/thùng đã phát triển từ hoàn toàn không thể tưởng tượng được vài tháng trước, đến trong khoảng cách nổi bật (hoặc cường điệu) ngày nay”.
Đồng thời, giá các sản phẩm dầu tinh chế đã tăng lên. Giá xăng đạt mức cao mới vào năm 2023, với mức trung bình toàn quốc là 3,88 USD, theo AAA. Giá dầu diesel, rất quan trọng đối với vận chuyển hàng hóa bằng xe tải, đã tăng 0,23 USD trong một tháng, hiện ở mức 4,57 USD/gallon.
Một số hãng hàng không, bao gồm United Airlines (UAL), Delta (DAL) và American (AAL), gần đây đã bày tỏ lo ngại về lợi nhuận thấp hơn do chi phí nhiên liệu tăng.
Những chi phí năng lượng leo thang này làm dấy lên lo ngại về tác động tiêu cực tiềm tàng của chúng đối với nền kinh tế rộng lớn hơn, đặc biệt là vào thời điểm Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đang tích cực nỗ lực kiềm chế lạm phát thông qua việc tăng lãi suất.
Trong khi các quan chức Fed dự kiến sẽ duy trì lãi suất ở mức hiện tại trong cuộc họp tuần này, họ đang để ngỏ khả năng tăng lãi suất nữa vào cuối năm nay.
Giá năng lượng, đặc biệt là xăng dầu, được xác định là yếu tố đóng góp chính vào Chỉ số giá tiêu dùng nóng hơn dự kiến được công bố vào tháng 8.
