华尔街一位分析师表示，由于减产和地缘政治紧张局势，油价可能会短暂跌至100美元大关。 然而，预计这种激增将是短暂的，价格可能会在年底前回落。
花旗全球大宗商品主管 研究，Ed Morse和他的团队指出，“在俄罗斯保持一定程度的出口限制的支持下，沙特从市场上扣留石油的胃口表明，在其他条件相同的情况下，短期内价格会上涨，但90美元的价格看起来是不可持续的，因为供应增长快于沙特/俄罗斯以外的需求增长。 Morse补充说：“短期内价格上涨可能会给明年的价格带来更大的下行空间。
过去三个月，原油价格一直处于上升轨道。 自6月下旬以来，西德克萨斯中质原油（WTI）已飙升约每桶23美元，周一达到91美元以上。 同样，布伦特原油期货同期涨幅超过30%，目前徘徊在每桶94美元以上。
花旗分析师预计，2023年第四季度油价平均约为84美元，2024年将跌至70美元的低位。
莫尔斯强调，美国、巴西、加拿大和圭亚那等非欧佩克+成员国的产量正在上升。 甚至委内瑞拉和伊朗的出口也有所增长。 他指出，“在最近的飙升之后，这些库存动态应该会限制2023年和2024年剩余时间的原油价格。如果市场过于紧张，沙特阿拉伯可能会逆转减产。
8月初，沙特阿拉伯延长了单边减产，而俄罗斯则在年底前减少了出口。 这些减产是对 欧佩克+去年宣布的减产的补充。
最近油价飙升促使加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）提高达到每桶100美元的可能性，将其描述为“基于动量”的市场。 分析师Michael Tran和Helima Croft强调，“100美元/桶的概念已经从短短几个月前完全无法想象，发展到今天触目惊心（或炒作）的距离。
与此同时，成品油价格一直在上涨。 根据 AAA 的数据，汽油价格在 2023 年创下新高，全国平均水平为 3.88 美元。 柴油价格对卡车货物运输至关重要，一个月内上涨了0.23美元，目前为每加仑4.57美元。
包括美国联合航空公司（UAL）、达美航空（DAL）和美国航空（AAL）在内的几家航空公司最近对燃料成本上升导致的利润下降表示担忧。
这些不断上涨的能源成本引发了人们对其对整体经济潜在负面影响的担忧，尤其是在美联储积极努力通过加息来抑制通胀的时候。
尽管预计美联储官员将在本周的会议上将利率维持在当前水平，但他们为今年晚些时候再次加息敞开大门。
能源价格，特别是汽油，被认为是8月份公布的 高于预期的消费者价格指数 的主要因素。
