Os clientes que receberem os seus primeiros Tesla Cybertrucks em novembro próximo terão restrições à revenda dos seus veículos durante o primeiro ano, de acordo com os termos e condições da Tesla.
Uma nova secção, especificamente designada como “For Cybertruck Only”, foi incorporada no Contrato de Encomenda de Veículos Motorizados da Tesla para delinear estas novas estipulações.
A cláusula declara explicitamente: “O Cliente concorda que não venderá nem tentará vender o Veículo no primeiro ano após a data de entrega do Veículo.” Além disso, a Tesla reserva-se o direito de solicitar uma medida cautelar para impedir a transferência do título do veículo ou exigir uma indemnização no valor de 50 000 dólares ou a contrapartida recebida pela venda ou transferência, consoante o que for maior. Além disso, a Tesla mantém a opção de recusar futuras vendas de veículos ao cliente.
No entanto, em situações em que um cliente tenha uma razão válida para vender o seu Cybertruck, a Tesla pode considerar a sua recompra ao preço original, deduzindo “$0,25/milha percorrida, desgaste razoável e o custo de reparação do veículo de acordo com os padrões mecânicos e cosméticos de veículos usados da Tesla”.
Se a Tesla optar por não comprar o veículo de volta, a empresa pode concordar em permitir que o cliente o venda a outra parte.
Para complicar ainda mais a situação, a natureza baseada em subscrição de grande parte do software para veículos eléctricos da Tesla, incluindo a funcionalidade Full Self-Driving intransmissível que custa até 199 dólares por mês, coloca desafios à revenda. De acordo com a Fast Company, esta funcionalidade não pode ser transmitida a um novo proprietário.
Originalmente revelado em 2019, o Cybertruck representa a primeira incursão da Tesla no desenvolvimento de novos produtos em anos e está preparado para perturbar o mercado das pickups eléctricas. Apesar do anúncio inicial da Tesla de um preço inicial de 39 900 dólares, é provável que o custo real seja mais elevado devido à utilização de materiais de construção dispendiosos.
Durante uma chamada de resultados no início deste ano, Elon Musk reconheceu que seriam necessários 12 a 18 meses para que o camião EV contribuísse significativamente para o fluxo de caixa. Manifestou otimismo quanto à possibilidade de a produção de Cybertruck atingir um volume anual de um quarto de milhão de unidades até 2025.
