Rivian 在今天的第三季度财报发布会上宣布，计划将其电动配送车 (EDV) 的供应范围扩大到亚马逊以外的客户，这标志着其业务战略的重大转变。
Rivian 因其出色的 R1T 和 R1S 轻型车辆而广受认可，目前也已涉足商用重型车辆的制造，其中 EDV 最初是为亚马逊的送货服务量身定制的。
早在 2019 年，亚马逊就订购了 10 万辆这种货车，而 Rivian 一直在稳步履行这一巨大订单，预计将持续到 2030 年。 虽然这些货车已经开始上路，但随着生产规模的扩大，公司还需要几年时间才能完成全部订单。
迄今为止，Rivian 已成功部署了 10,000 辆 EDV，为美国 1,800 多个城市超过 2.6 亿个包裹的递送提供了便利，其中一些还被送往德国。
今天，Rivian 正式宣布结束与亚马逊的独家协议，从而使任何感兴趣的公司都可以购买这些货车。
EDV 有两种尺寸，车辆总重最高可达 9,500 磅，有效载荷为 2,734 磅。 Rivian 提供量身定制的软件堆栈，为用户提供实时车队信息，证明是商业运营的宝贵资产。
虽然 Rivian 曾暗示将与其他对 Rivian 商用车感兴趣的潜在客户进行接触，但该公司并未透露这些潜在客户的具体细节。
此外，作为该公告的一部分，Rivian 似乎已决定将该车从 EDV（电动运货车）重新命名为 Rivian RCV（Rivian 商用车）。 这一举动表明，Rivian 可能正在考虑将这种车辆的用途多样化，而不仅仅局限于送货。
在标准交付配置之外，通过扩大厢式车的改装选择范围，出现了多种可能性。 例如，设想将这种电动厢式车改装成休闲车，就像他们有机会试用的电动Winnebago一样。
尽管如此，该车仍被归类为 “商用 “面包车，这意味着该公司主要考虑将其用于商业用途。 因此，面包车很可能主要用于送货，因为送货仍然是这类车辆最普遍的用途。
不过，将这些货车改造成面包车、餐车或类似用途的可能性也并非完全没有。
