अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में टेस्ला के प्रभुत्व को अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया है, लेकिन हाल के चार्ट इस बात का स्पष्ट दृश्य प्रतिनिधित्व प्रदान करते हैं कि उनकी अगुवाई वास्तव में कितनी मजबूत है, जिससे देश के अन्य वाहन निर्माता लाल चेहरे के साथ रह गए हैं।
लगभग एक दशक से, टेस्ला अमेरिकी ईवी बाजार में निर्विवाद किंगपिन रहा है। वास्तव में, यह कहना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि टेस्ला के बिना, यूएस ईवी परिदृश्य पहचानने योग्य नहीं होगा। वर्षों तक, टेस्ला वाहनों ने बाजार के 80% हिस्से की कमान संभाली, जिससे प्रतियोगियों के लिए बहुत कम जगह बची।
जबकि अन्य वाहन निर्माताओं से अधिक ईवी मॉडल के उद्भव के कारण हाल के वर्षों में बाजार पर टेस्ला की पकड़ कुछ हद तक ढीली हो गई है, फिर भी यह एक दुर्जेय बढ़त का आनंद लेती है। हाल ही में, रॉयटर्स ने एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के आंकड़ों के आधार पर चार्ट का अनावरण किया जो वर्तमान वर्ष के लिए अमेरिका में ईवी की बिक्री पर प्रकाश डालता है।
ये चार्ट टेस्ला के वर्चस्व की एक क्रिस्टल-स्पष्ट तस्वीर चित्रित करते हैं:
2023 की पहली छमाही के दौरान, टेस्ला ने अगले 19 ईवी प्रतियोगियों की संयुक्त बिक्री को पीछे छोड़ दिया।
बेशक, टेस्ला प्रति बाजार अपनी बिक्री का विस्तृत विवरण प्रदान नहीं करता है, जिससे वर्ष की पहली छमाही में 325,000 अनुमानित ईवी डिलीवरी त्रुटि के संभावित 20% मार्जिन के अधीन हो जाती है। फिर भी, इस विचार के साथ भी, टेस्ला का प्रभुत्व प्रभावशाली बना हुआ है।
प्रति ईवी मॉडल की बिक्री के टूटने की जांच करते समय यह प्रभुत्व और भी स्पष्ट हो जाता है। चार्ट पर एक त्वरित नज़र यह देखने के लिए है कि टेस्ला प्रतियोगिता से मीलों आगे है।
जबकि अमेरिकी बाजार में टेस्ला की बढ़त निर्विवाद है, अन्य वाहन निर्माताओं के लिए चांदी की परत यह है कि यूरोप और एशिया जैसे बाजारों में इसका प्रभुत्व कम स्पष्ट है। हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका में, टेस्ला की स्थिति चौंकाने से कम नहीं है।
यह देखते हुए कि इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से मोटर वाहन उद्योग के भविष्य के रूप में माना जाता है, यह अब बहस का विषय नहीं है। यह अन्य वाहन निर्माताओं के बीच गंभीर चिंता का कारण होना चाहिए जब तक कि वे बढ़ते ईवी अपनाने की प्रवृत्ति के सामने तेजी से अपने पाठ्यक्रम को बदल नहीं सकते। ऐसा करने में विफल रहने से अमेरिकी बाजार हिस्सेदारी का पर्याप्त नुकसान हो सकता है – एक बाजार जो अपनी उच्च लाभप्रदता के लिए जाना जाता है।
एक और सकारात्मक नोट पर, अमेरिका में गैर-टेस्ला ईवी मॉडल के आसन्न आगमन के साथ आशा की एक किरण है, जो कुछ प्रतिस्पर्धा प्रदान करनी चाहिए। इसके अतिरिक्त, टेस्ला का अपने सुपरचार्जर नेटवर्क को अन्य ईवी के लिए खोलने का निर्णय व्यापक बाजार के लिए एक वरदान रहा है। इस कदम के बिना, टेस्ला पूरे ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे पर बहुत अच्छी तरह से एकाधिकार कर सकता था।
यह इशारा इलेक्ट्रिक परिवहन और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों की ओर वैश्विक बदलाव में तेजी लाने के अपने मिशन के लिए टेस्ला की अटूट प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। यदि उनका उद्देश्य पूरी तरह से इलेक्ट्रिक परिवहन बाजार पर हावी होना था, तो वे सरकारी प्रोत्साहन ों की परवाह किए बिना इस प्रस्ताव को आगे नहीं बढ़ा सकते थे।
