تم توثيق هيمنة تسلا في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة (EV) بشكل جيد ، لكن الرسوم البيانية الحديثة توفر تمثيلا مرئيا صارخا لمدى سيطرتها حقا ، تاركة شركات صناعة السيارات الأخرى في البلاد بوجوه حمراء.
منذ ما يقرب من عقد من الزمان ، كانت Tesla هي الدبوس الرئيسي بلا منازع في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. في الواقع ، لن يكون من المبالغة القول إنه بدون Tesla ، لن يكون من الممكن التعرف على مشهد EV في الولايات المتحدة. لسنوات ، سيطرت سيارات Tesla على حصة مذهلة تبلغ 80٪ من السوق ، تاركة مجالا صغيرا للمنافسين.
في حين أن قبضة تسلا الخانقة على السوق قد خففت إلى حد ما في السنوات الأخيرة بسبب ظهور المزيد من طرازات السيارات الكهربائية من شركات صناعة السيارات الأخرى ، إلا أنها لا تزال تتمتع بريادة هائلة. في الآونة الأخيرة ، كشفت رويترز النقاب عن الرسوم البيانية المستندة إلى بيانات من S&P Global Mobility التي تلقي الضوء على مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة للعام الحالي.
ترسم هذه الرسوم البيانية صورة واضحة تماما لتفوق تسلا:
خلال النصف الأول من عام 2023 ، تجاوزت مبيعات Tesla المبيعات المجمعة لمنافسي EV ال 19 التاليين.
من المسلم به أن Tesla لا تقدم تحليلا مفصلا لمبيعاتها لكل سوق ، مما يجعل عمليات تسليم 325,000 EV المقدرة في النصف الأول من العام عرضة لهامش خطأ محتمل بنسبة 20٪. ومع ذلك ، حتى مع هذا الاعتبار ، تظل هيمنة تسلا مثيرة للإعجاب.
تصبح هذه الهيمنة أكثر وضوحا عند فحص تفاصيل المبيعات لكل طراز EV. نظرة سريعة على الرسم البياني هي كل ما يتطلبه الأمر لمعرفة أن Tesla تتقدم بأميال على المنافسة.
في حين أن ريادة تسلا في السوق الأمريكية لا يمكن إنكارها ، فإن الجانب المشرق لشركات صناعة السيارات الأخرى هو أن هيمنتها أقل وضوحا في أسواق مثل أوروبا وآسيا. ومع ذلك ، في الولايات المتحدة ، فإن موقف تسلا ليس أقل من مذهل.
بالنظر إلى أن السيارات الكهربائية ينظر إليها على نطاق واسع على أنها مستقبل صناعة السيارات ، فإنها لم تعد موضوعا للنقاش. يجب أن يكون هذا مدعاة للقلق الشديد بين شركات صناعة السيارات الأخرى ما لم يتمكنوا من تغيير مسارهم بسرعة في مواجهة الاتجاه المتزايد لاعتماد المركبات الكهربائية. قد يؤدي الفشل في القيام بذلك إلى خسارة كبيرة في حصة السوق الأمريكية – وهي سوق معروفة بربحيتها العالية.
في ملاحظة أكثر إيجابية ، هناك بصيص من الأمل مع الوصول الوشيك لنماذج غير Tesla EV إلى الولايات المتحدة ، والتي يجب أن توفر بعض المنافسة. بالإضافة إلى ذلك ، كان قرار Tesla بفتح شبكة Supercharger الخاصة بها أمام المركبات الكهربائية الأخرى بمثابة نعمة للسوق الأوسع. بدون هذه الخطوة ، كان بإمكان Tesla احتكار البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية بالكامل.
تؤكد هذه البادرة على التزام تسلا الثابت بمهمتها المتمثلة في تسريع التحول العالمي نحو النقل الكهربائي ومصادر الطاقة المتجددة. إذا كان هدفهم هو السيطرة فقط على سوق النقل الكهربائي ، فربما لم يكونوا قد مددوا هذا العرض ، بغض النظر عن الحوافز الحكومية.
