وصف إيلون ماسك سلسلة الإضرابات المتصاعدة ضد تسلا في السويد بأنها “سخيفة” حيث تستمر النقابات العمالية في دفعها لشركة تصنيع السيارات الكهربائية للموافقة على صفقة مفاوضة جماعية مع ميكانيكييها.
بدأ النزاع العمالي في 27 أكتوبر عندما بدأ الميكانيكيون المنتسبون إلى النقابة السويدية IF Metall انسحابا. تدعو IF Metall إلى اتفاقية جماعية تحدد الأجور والمزايا لحوالي 120 موظفا في مرافق خدمة Tesla في السويد ، مؤكدة الحاجة إلى “ظروف عمل عادلة وآمنة مماثلة لتلك الموجودة في الشركات المماثلة في البلاد”.
ومنذ بدء الإضراب، انضمت ثماني نقابات إضافية تضامنا مع الاتحاد الدولي للتعدين. وفي تطور مهم، انضمت الخدمات البريدية السويدية أيضا إلى الإضراب، مما قد يتسبب في انتكاسة كبيرة. إن قرارهم بالانخراط في إضراب تعاطف يعني أن سيارات تسلا الجديدة لن تصدر لها لوحات ترخيص ، مما يشير إلى توقف محتمل في تسجيلات السيارات الجديدة في سوق مهم للشركة.
تعبيرا عن إحباطه ، انتقل ماسك إلى X ، تويتر سابقا ، قائلا: “هذا سخيف” ، يوم الخميس.
في حادث سابق في نوفمبر ، رفض عمال الرصيف في العديد من الموانئ في السويد تفريغ السيارات من السفن ، بينما توقف الكهربائيون عن أعمال الإصلاح في محطات الشحن التابعة لشركة تسلا. كما أوقف عمال النظافة، الذين تمثلهم النقابات، العمل في منشآت تسلا.
أصدرت نقابة عمال النقل السويدية ، التي تمثل عمال الرصيف ، بيانا يؤكد أهمية دعم الاتفاقية الجماعية ونموذج سوق العمل السويدي.
خارج السويد ، تواجه Tesla تحديات متعلقة بالعمالة في مواقع التصنيع الأخرى. في ألمانيا ، حيث تصنع الشركة سياراتها من طراز Y في مصنع برلين العملاق ، يعمل قادة النقابات على تنظيم ما يقرب من 11500 موظف. استجابة للضغوط المتزايدة ، قدم ماسك زيادة في الأجور بنسبة 4٪ للعمال في مصنع برلين العملاق.
