दुनिया की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा ने बुधवार को 18 लाख से अधिक आरएवी 4 स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों को रिकॉल किया।
एक आधिकारिक बयान में, कंपनी ने स्वैच्छिक रिकॉल की घोषणा की, जिसमें मॉडल वर्ष 2013 से 2018 तक 1.85 मिलियन वाहन शामिल हैं। बयान के अनुसार, इनमें से कुछ वाहनों में 12 वोल्ट की बैटरी लगाई गई हो सकती है जो निर्धारित विनिर्देशों के हिसाब से बहुत छोटे आकार की हैं।
बयान में एक महत्वपूर्ण मुद्दे पर प्रकाश डालते हुए कहा गया है, “यदि प्रतिस्थापन के रूप में एक छोटे आकार की बैटरी स्थापित की जाती है और होल्ड-डाउन क्लैंप ठीक से सुरक्षित नहीं है, तो ड्राइविंग करते समय बलपूर्वक युद्धाभ्यास के दौरान बैटरी शिफ्ट हो सकती है। कंपनी ने आगाह किया कि यह हलचल, विशेष रूप से तेज मोड़ के दौरान, संभावित रूप से शॉर्ट सर्किट पैदा कर सकती है, जिससे आग लगने का खतरा हो सकता है।
रिकॉल के बावजूद, यह अनिश्चित है कि क्या किसी भी आग या दुर्घटनाओं को सीधे रिकॉल की गई बैटरी से जोड़ा गया है। इस मामले पर टोयोटा को की गई जांच तुरंत वापस नहीं की गई थी।
बुधवार रात तक, टोयोटा द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन को विशिष्ट रिकॉल फाइलिंग, जिसमें आम तौर पर प्रासंगिक घटना विवरण होते हैं, अभी तक एजेंसी की रिकॉल लिस्टिंग में सुलभ नहीं थे।
टोयोटा ने कहा कि वह दिसंबर के अंत तक प्रभावित वाहन मालिकों को सूचित करने की उम्मीद करता है। कंपनी ने मालिकों को आश्वासन दिया कि अधिकृत डीलर बिना किसी लागत के होल्ड-डाउन क्लैंप, बैटरी ट्रे और सकारात्मक टर्मिनल कवर के आवश्यक प्रतिस्थापन करेंगे। प्रभावित कार मालिकों को राजमार्ग यातायात एजेंसी की वेबसाइट या टोयोटा की समर्पित रिकॉल वेबसाइट पर जाने की सलाह दी गई थी, जहां वे यह सत्यापित कर सकते थे कि उनके वाहन अपने विशिष्ट वाहन पहचान संख्या डालकर वापस बुलाए गए थे या नहीं।
हाल ही में आरएवी 4 को टोयोटा द्वारा एक सप्ताह के भीतर घोषित दूसरी रिकॉल का प्रतिनिधित्व करता है। 26 अक्टूबर को, कंपनी ने 814,000 हाईलैंडर स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों के लिए एक रिकॉल जारी किया, चिंताओं का हवाला देते हुए कि फ्रंट बम्पर संभावित रूप से अलग हो सकता है।
