La dynamique entre les véhicules électriques (VE) et les hybrides subit un changement notable, Elon Musk de Tesla défendant un avenir entièrement électrique tandis que Toyota Motor Corporation renouvelle son accent sur les hybrides.
Elon Musk, dans sa quête pour dépasser Toyota en tant que premier constructeur automobile d’ici 2030, est confronté à un défi alors que la croissance des ventes de véhicules électriques aux États-Unis ralentit, tandis que les hybrides connaissent un regain de popularité, selon un rapport du Wall Street Journal.
Ce changement de dynamique est attribué au récent succès de Toyota et de Lexus sur le marché des hybrides.
David Christ, le patron de la marque Toyota en Amérique du Nord, a déclaré dans une interview au Wall Street Journal : « L’effervescence de l’électrification dans l’industrie a quelque peu généralisé les hybrides. Il y a vraiment eu une prise de conscience.
Les hybrides représentent une alternative rentable aux véhicules entièrement électriques, offrant les avantages de l’électrification sans dépendre de l’infrastructure de recharge.
Toyota, pionnier de la technologie hybride avec l’introduction de la berline Prius il y a plus de 20 ans, assiste à un renouveau des ventes d’hybrides, contrecarrant le déclin de l’année précédente et remettant en question l’idée que les véhicules électriques sont l’avenir exclusif du transport.
Malgré l’augmentation remarquable de 26 % des ventes de véhicules entièrement électriques de Tesla, comme le rapporte la société de données Motor Intelligence, la gamme complète d’options électrifiées de Toyota, y compris les hybrides, a connu une augmentation de 20 % des livraisons cette année.
La stratégie de Toyota, qui englobe à la fois les hybrides et les véhicules électriques, s’aligne sur les divers besoins des consommateurs, une perspective qui s’est d’abord heurtée à la résistance des investisseurs, mais qui est maintenant de plus en plus reconnue.
L’engagement de Toyota à l’égard de cette approche est évident dans l’annonce de la prochaine génération de la Toyota Camry aux États-Unis qui sera exclusivement hybride, reflétant les préférences des clients, car les hybrides se vendent souvent mieux que leurs homologues à combustion interne au cours des dernières années. Le succès de Toyota dans l’amélioration du coût et de la performance des hybrides en a fait une option de plus en plus attrayante pour les consommateurs.
En termes de performance boursière, les actions TSLA ont clôturé en hausse de 0,53 % à 235,45 $ vendredi, augmentant de 11 % supplémentaires à 235,70 $ après les heures d’ouverture. Les actions TM ont clôturé en hausse de 2,21 % à 188,30 $ après les heures d’ouverture.
