월스트리트 분석가에 따르면 유가는 감산과 지정학적 긴장으로 인해 100달러 선에서 잠시 상승할 가능성이 있다고 합니다. 그러나 이러한 급등은 오래가지 못할 것으로 예상되며 연말까지 가격이 후퇴할 가능성이 높습니다.

씨티의 글로벌 책임자 상품 에드 모스(Ed Morse)와 그의 팀은 "러시아가 일정 수준의 수출 제약을 유지하고 있다는 힘에 힘입어 시장에서 석유를 보류하려는 사우디의 욕구는 다른 모든 조건이 동일할 때 단기적으로 더 높은 가격을 가리키지만, 사우디/러시아를 제외한 수요 증가보다 공급 증가가 더 빠르다는 점을 감안할 때 90달러 가격은 지속 가능하지 않아 보인다"고 지적했습니다. Morse는 "단기적으로 가격 상승은 내년에 가격에 더 많은 하락세를 초래할 수 있습니다"라고 덧붙였습니다.

원유 가격은 지난 3개월 동안 상승세를 보였습니다. 서부 텍사스 중질유(WTI)는 6월 말 이후 배럴당 약 23달러 급등하여 월요일에는 91달러를 넘어섰습니다. 마찬가지로 브렌트유 선물은 같은 기간 동안 30% 이상 상승하여 현재 배럴당 94달러 이상을 맴돌고 있습니다.

씨티의 애널리스트들은 유가가 2023년 4분기에 평균 약 84달러, 2024년에는 70달러 초반으로 떨어질 것으로 예상하고 있습니다.

Morse는 미국, 브라질, 캐나다, 가이아나 등 비 OPEC+ 회원국들 사이에서 생산량이 증가하고 있다고 강조했습니다. 베네수엘라와 이란의 수출도 성장세를 보였다. 그는 "최근의 급증 이후 이러한 재고 역학은 2023년과 2024년 남은 기간 동안 원유 가격을 제한할 것입니다. 그리고 사우디아라비아는 시장이 너무 타이트해지면 감축을 취소할 수도 있습니다."

8월 초, 사우디아라비아는 일방적인 감산을 연장했고, 러시아는 연말까지 수출을 줄였습니다. 이러한 컷은 OPEC (태평양 연주)+ 작년에 발표된 감소.

최근 유가 급등으로 인해 RBC 캐피털 마켓은 배럴당 100달러에 도달할 가능성을 제기하며 이를 "모멘텀 기반" 시장이라고 설명했습니다. 애널리스트 마이클 트란(Michael Tran)과 헬리마 크로프트(Helima Croft)는 "100달러/배럴이라는 개념은 불과 몇 달 전만 해도 완전히 상상할 수 없었던 것에서 오늘날에는 눈에 띄는(또는 과장된) 거리로 발전했다"고 강조했습니다.

동시에 정제유 제품의 가격도 상승하고 있습니다. AAA에 따르면 휘발유 가격은 2023년에 전국 평균이 $3.88로 새로운 최고치를 기록했습니다. 트럭을 통한 상품 운송에 중요한 디젤 가격은 한 달 만에 0.23달러 상승하여 현재 갤런당 4.57달러입니다.

유나이티드항공(UAL), 델타항공(DAL), 아메리칸항공(AAL) 등 여러 항공사들은 최근 연료비 상승으로 인한 수익 감소에 대한 우려를 표명했습니다.

이러한 에너지 비용 상승은 특히 연준이 금리 인상을 통해 인플레이션을 억제하기 위해 적극적으로 노력하고 있는 시기에 더 넓은 경제에 잠재적인 부정적인 영향에 대한 우려를 불러일으킵니다.

연준 관계자들은 이번 주 회의에서 금리를 현재 수준으로 유지할 것으로 예상되지만, 올해 말에 한 번 더 금리 인상을 할 수 있는 문을 열어두고 있습니다.

에너지 가격, 특히 휘발유 가격이 예상보다 더운 주요 원인으로 확인되었습니다 소비자물가지수 8월에 출시되었습니다.